Lorsque la France découvre sa Tour de 300 mètres pour l’exposition universelle de 1889, Gustave Eiffel pressent qu’elle est le couronnement de son génie. L’ingénieur, porte-drapeau de la révolution industrielle, devient l’icône d’une République à la recherche de son prestige perdu. Reconnu mondialement pour son audace et sa science, ce visionnaire repousse les limites du possible dans la création de ses aériennes constructions de fer : la Tour Eiffel, la Statue de la Liberté, la passerelle de Bordeaux, le viaduc de Garabit, le pont de Porto, et des centaines d’ouvrages d’art dans le monde entier. Le parcours de l’entrepreneur croise aussi les grandes polémiques de son époque comme le scandale de Panama. A l’aube du XXe siècle, l’homme aux multiples passions se consacre à la science. Enthousiasmé par l’aviation naissante, il devient le mécène des premiers fous volants !
Gustave Eiffel se limite-t-il à sa tour ? (France Culture)
Gustave Eiffel et le scandale de Panama (France Inter)
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